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          搜索關鍵詞:軌道交通教學設備

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          • [公司動態] 軌道交通教學設備公司教您軌道交通車輛構造與檢修的知識

            軌道交通教學設備公司教您軌道交通車輛構造與檢修的知識:一、城市軌道交通車輛電氣控制實訓室城市軌道交通車輛電氣控制實訓室結構組成主要包括:車體內飾及車窗、司機操作臺、司機室設備柜、車下電氣設備箱、動車輪對、乘客信息系統、車輛照明、受電弓實物、
            發布時間:2017-12-19   點擊次數:384

          • [公司動態] 湖南高鐵時代的軌道交通教學設備:軌道交通模擬駕駛系統

            1.概述城市軌道交通模擬駕駛實訓室是用于對學員進行培訓的仿真訓練系統,是計算機仿真、列車動力學和列車控制理論相結合的產物。通過對列車操縱、運行等過程進行模擬,實現對學員的訓練與考核。&
            發布時間:2017-12-17   點擊次數:303

          • [公司動態] 軌道交通教學設備發展趨勢

              軌道交通教學設備發展趨勢  在《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020年)》中指明,“高速軌道交通教學設備系統”和“智能交通管理系統”是優先主題。軌道交通教學設備智能化系統是以電力/電氣化系統、信號——通信系統、以及信息系
            發布時間:2018-06-28   點擊次數:233

          • [公司動態] 長沙軌道交通教學設備廠家教你地鐵屏蔽門故障的處理方法

              當咱們在坐地鐵的時分常常會出現屏蔽門夾人的情況,這是的屏蔽門就會再次翻開進行二次封閉,這是正常封閉下的情況,但是還有一種情況便是在車到站之后,當車門翻開之后屏蔽門仍然不動打不開的現象。這就說明屏蔽門發生了問題,當屏蔽門產生問題時,工作人
            發布時間:2019-11-11   點擊次數:208

          • [公司動態] 軌道交通教學設備廠家:高鐵原來由這些組成!

            軌道交通教育設備廠家:高鐵原來由這些組成!  高鐵(原名高速鐵路),是指經過改造原有線路(直線化、軌距規范化),使最高營運速度抵達不小于每小時200公里,或許專門修建新的“高速新線”,使
            發布時間:2020-11-03   點擊次數:48

          • [行業新聞] 長沙軌道交通教學設備讓您的教學不再紙上談兵

            俗話說“巧婦難為無米之炊”,有時候物質對形勢起著決定性的效果;同理,在教育進程中,再好的教育水平假如沒有相應的教育儀器支撐,理論也無法找到落實的基點,教育的進程也終究不過“坐而論道”而已。在發起素質教育與個人價值的今天,各類職業校園紛繁涌現
            發布時間:2018-04-03   點擊次數:196

          • [行業新聞] 長沙軌道交通教學設備為您分享高鐵建設激活新材料板塊

              日前,國務院總理李克強在湖南長沙調研滬昆高鐵施工建造情況并指出,推進中西部鐵路等促進結構調整的重大項目建造是施行定向調控的重要舉措。  依據今年年初公布的《我國高速鐵路開展情況》,2014年全國將有12條高鐵建成運營,投產路程5353公
            發布時間:2018-04-18   點擊次數:244

          • [行業新聞] 為什么要發展城市軌道交通教學設備?

              為什么要發展城市軌道交通教學設備?  軌道交通教學設備廠家告訴您,改革開發以來,國家對城鎮化的發展注重程度加大。《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》就提出,優化格局促進區域協調發展和城鎮化健康發展,積極保險推進城鎮化
            發布時間:2018-06-28   點擊次數:225

          • [行業新聞] 長沙軌道交通教學設備告訴您,“人工智能和鐵路”的發展前景

            國際鐵路聯盟(UIC)和我國鐵路總公司聯合舉辦的2018年“國際鐵路聯盟數字化轉型之旅”活動,于9月6日、7日在杭州舉辦了“人工智能和鐵路”專題研討會。我國鐵路總公司科技和信息化部有關人士在研討會上表明,通過不懈努力,我國鐵路總公司堅持自主
            發布時間:2018-09-19   點擊次數:244

          • [行業新聞] 軌道交通教學設備廠家:高鐵原來由這些組成!

            軌道交通教學設備廠家:高鐵原來由這些組成!  高鐵(原名高速鐵路),是指通過改造原有線路(直線化、軌距規范化),使最高營運速度到達不小于每小時200公里,或許專門建筑新的“高速新線”,使營運速度到達每小時至少250公里的鐵路系統。高速鐵路除
            發布時間:2018-10-15   點擊次數:295

          • [行業新聞] 軌道交通教學設備中觸電的原因及方式

              軌道交通教學設備中觸電的原因及方式介紹。  一、觸電原因  電擊的原因在不同的場合是不同的。根據日常用電狀況,觸電的主要原因是:  1.線路設置不符合規范  例如,如果設置了單線一地不合法線路,當拔出接地線時,線路短路或接地端接地不良;
            發布時間:2020-06-02   點擊次數:121

          • [常見問題] 軌道交通教學設備:電力機車多媒體教學軟件的應用

            一:湖南高鐵時代軌道交通教學設備多媒體教學軟件性能全中文菜單操作,界面友好。有暫停、快進、回放功能,演示速度動態可調。利用旋轉、透明、剖開等動畫,精確細致直觀的演
            發布時間:2017-12-28   點擊次數:334

          • [常見問題] 軌道交通教學設備帶你了解計軸器

              軌道交通教學設備的小編帶你了解計軸器。  計軸器作為軌道交通信號的基礎設備已經在不同工程環境和線路條件下廣泛應用。  軌道計軸器用以檢測列車經過線路上某一點(計軸點)的車軸數,以檢查兩個計軸點之間或軌道區段內的空間情況,或斷定列車經過計
            發布時間:2018-05-18   點擊次數:900

          • [常見問題] 軌道交通教學設備電氣維護的安全問題

              咱們或許會因電氣保護操作中的短路而導致觸電危險,電弧損傷或火花事端,從而導致人體觸電,電弧灼傷,電弧爆炸沖擊損傷等。此外,電氣事端還或許引起火災,爆炸,爆炸,以及設備停電等候危險。因而,有必要留意軌道交通教學設備中電器的安全。讓咱們談談
            發布時間:2020-08-18   點擊次數:77

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